“百度自動(dòng)駕駛的核心是人工智能”。顧維灝在大會(huì)演講中指出，百度能夠做好自動(dòng)駕駛具備的三大優(yōu)勢(shì)：大數(shù)據(jù)、算法和云計(jì)算。他指出，深度學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用水平的高低直接決定自動(dòng)駕駛研發(fā)能力的強(qiáng)弱。百度在人工智能領(lǐng)域布局早、實(shí)力雄厚，其在數(shù)據(jù)、算法和硬件上的長(zhǎng)期積累成為發(fā)展自動(dòng)駕駛的有力支撐。

  目前，百度已推出了一系列推動(dòng)智能駕駛行業(yè)創(chuàng)新的技術(shù)和落地產(chǎn)品，本屆CES Asia可以看成是百度智能駕駛整體發(fā)展成果的一個(gè)展示窗口。顧維灝在演講中詳解了百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的兩大亮點(diǎn)成果——端到端高級(jí)自動(dòng)駕駛模型 Road Hackers, 以及國(guó)內(nèi)首個(gè)可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)BCU(Baidu Computing Unit)。

  今年1月份，百度推出高級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)斯ぶ悄苣Ｐ蚏oad Hackers，并將基于此模型的百度自動(dòng)駕駛訓(xùn)練數(shù)據(jù)對(duì)外開放。據(jù)他介紹Road Hackers是世界上首個(gè)在真實(shí)道路上可以實(shí)現(xiàn)端到端模式的高級(jí)自動(dòng)駕駛模型，首期將開放1萬(wàn)公里自動(dòng)駕駛訓(xùn)練數(shù)據(jù)，并已具備提供海量中國(guó)路情駕駛數(shù)據(jù)開放，基于深度學(xué)習(xí)的自動(dòng)駕駛算法演示，以及自動(dòng)駕駛算法Benchmark評(píng)比等能力。顧維灝在演講中介紹，今年2月，首屆百度Road Hackers挑戰(zhàn)賽開賽，來(lái)自百度美研、深研、上研、總部等50多組選手交流參賽。后續(xù)，百度Road Hackers將聯(lián)手中國(guó)科學(xué)院，讓全球開發(fā)者加入挑戰(zhàn)，加速基于深度學(xué)習(xí)的自動(dòng)駕駛解決方案的迭代。

  此次CES Asia上百度進(jìn)行了自動(dòng)駕駛車輛的公開路測(cè)。該路測(cè)車輛的大亮點(diǎn)是采用了全國(guó)首例基于單攝像頭的端到端深度學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛解決方案，這將成為未來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主流趨勢(shì)。顧維灝介紹，通過(guò)為期6周的封閉場(chǎng)地訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，該自動(dòng)駕駛汽車成功實(shí)現(xiàn)了從0到100%順利完成自動(dòng)駕駛的全過(guò)程。

  隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)日趨成熟，量產(chǎn)與推行商業(yè)化成為行業(yè)的重要議題。為此，百度推出了國(guó)內(nèi)首個(gè)可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛專用計(jì)算平臺(tái)——BCU (Baidu Computing Unit)。顧維灝介紹，BCU具有軟硬件一體化的特性，將向行業(yè)合作伙伴開放信息安全和云端更新兩大基礎(chǔ)能力和高精定位、環(huán)境感知、規(guī)劃決策三大AI核心模塊，提供自動(dòng)駕駛商業(yè)化量產(chǎn)解決方案，并為汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)提供新的思路和設(shè)計(jì)參考。